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下面说下通用3代6AT校准后的重力换油量，最后一次跑了将近100公里后去校准油位后，又一次在阿虎上200多第二次换了美孚ATF660油，放油量是4.65L，因为之前校准了，后面就是放多少加多少了，不过通过这次放油已经准确的知道它的标准加油量了，就是放油呈滴状后，拧上螺丝，加注4.7L就是非常标准的量了，另外说下市场上有很多符合德士龙6的变速箱油，但是为什么粘度都不尽相同，且加进去体感差别又很大，德士龙6认证的粘度是个范围，40度最低是27点几，最高是31，100度最低是5.7几，最高是6.1，也就是只要你买的油粘度在这个范围里，都是符合认证的，只要手册高速你，你必须用德士龙6的，那么这个范围内粘度的油都没问题，但是区别就是体感，噪音上的差异，如果你用了粘度正好是下限粘度的油，你会感觉噪音大些，有金属摩擦的感觉，好像在干磨，但是这个标准人家都是严格测试过了，你体感不好，不代表你的变速箱会过度磨损，否则德士龙6的粘度下限就不是从40度27开始了，其实只要符合认证，宁稀勿粘，稀的油耗低，流动好，散热好，粘度高的，噪音小，平滑，但是油耗高，散热差，总之只要在认证范围内的粘度，都没问题。